| SGS21/132/OHK2/2T/16 | Systémový přístup ke státnímu dozoru nad bezpečností s využitím modelu bezpečnosti STAMP | 2021 – 2022 |
| SGS21/133/OHK2/2T/16 | Vývoj integrovaného systému řízení provozní bezpečnosti v leteckých údržbových organizacích | 2021 – 2022 |
| SGS21/134/OHK2/2T/16 | Experimentální ověření odolnosti pilotů vůči vestibulárním iluzím z hlediska výcviku a praxe | 2021 – 2022 |
| SGS21/135/OHK2/2T/16 | Verifikace použitelnosti cenově dostupných bezpilotních technologií pro ověřování leteckých pozemních zařízení a jejich integrace do provozu v okolí řízených letišť | 2021 – 2022 |
| SGS21/136/OHK2/2T/16 | Enhancement of the diversion airport selection methodology | 2021 – 2022 |
| SGS20/143/OHK2/2T/16 | Zařízení pro sběr a poskytování dat v průběhu letu | 2020 – 2021 |
| SGS19/131/OHK2/2T/16 | Hodnocení psychofyziologického stavu pilota v reálném čase | 2019 – 2020 |
| SGS19/124/OHK2/2T/16 | Studium vlivu únavy na výkonnost pilotů | 2019 – 2020 |
| SGS19/133/OHK2/2T/16 | Rozšířená realita jako forma podpůrného prostředku pilotů pro provádění letu | 2019 – 2020 |
| SGS19/132/OHK2/2T/16 | Alternativní metody navigace pro případ nedostupnosti GNSS v letectví | 2019 – 2020 |
| SGS19/128/OHK2/2T/16 | Optimalizace provozu motorů malých dopravních letadel pomocí monitorovaní parametrů motoru | 2019 – 2020 |
| SGS19/127/OHK2/2T/16 | Využití ADS-B zpráv jako indikátoru rušení GNSS | 2019 – 2020 |
| SGS19/125/OHK2/2T/16 | Konceptuální model integrace znalosti z bezpečnostních studií s daty o bezpečnosti z provozu | 2019 – 2020 |
| SGS19/083/OHK2/1T/16 | Model únavy pro Fatigue Risk management systém leteckého dopravce | 2019 |
| SGS18/156/OHK2/2T/16 | Metoda výpočtu bezpečnostní výkonnosti pro systémově analytické modely bezpečnosti | 2018 – 2019 |
| SGS18/095/OHK2/1T/16 | Koncepce vyhodnocování provozní efektivity centralizovaných stanovišť bezpečnostní kontroly na letištích | 2018 |
| SGS17/149/OHK2/2T/16 | Ohodnocení rizik způsobené bezpilotními prostředky při střetu s člověkem | 2017 – 2018 |
| SGS17/150/OHK2/2T/16 | Hodnocení psychofyziologického stavu pilota pomocí fyziologických parametrů | 2017 – 2018 |
| SGS17/151/OHK2/2T/16 | Kondenzační stopy ve vzdušném prostoru České republiky | 2017 – 2018 |
| SGS17/152/OHK2/2T/16 | Optimální konfigurace stání letadel pro mezinárodní letiště | 2017 – 2018 |
| SGS17/153/OHK2/2T/16 | Nástroj pro analýzu zatížení RF pásem 1030/1090 MHz | 2017 – 2018 |
| SGS17/154/OHK2/2T/16 | Využití Senzorických sítí pro bezpečnostní kontrolu cestujících | 2017 – 2018 |
| SGS17/155/OHK2/2T/16 | Vývoj modelu pro implementaci výcviku profesionálních pilotů založeného na zkušenostech z provozu | 2017 – 2018 |
| SGS16/188/OHK2/2T/16 | Model pro analýzu a vyhodnocení časového průběhu úrovně provozní bezpečnosti poskytovatelů letových navigačních služeb | 2016 – 2017 |
| SGS16/189/OHK2/2T/16 | Zvyšování efektivity odbavovacího toku cestujících a jejich spokojenosti | 2016 – 2017 |
| SVK 27/16/F3 | Co je nového v letectví a kosmonautice? | 2016 |
| SGS15/172/OHK2/2T/16 | Využití termokamer při přiblížení na přistání | 2015 – 2016 |
| SGS14/212/OHK2/3T/16 | Navržení a otestování nového přiblížení na přistání s využitím GNSS pro malá neřízená letiště | 2014 – 2016 |
| SGS14/213/OHK2/3T/16 | Studie vlivu kondenzačních čar na radiačíní bilanci Země | 2014 – 2016 |
| SGS14/165/OHK2/2T/16 | Výzkum proudového pole ve stupni odstředivého kompresoru s tandemovými lopatkami | 2014 – 2015 |
| SGS14/167/OHK2/2T/16 | Vytvoření metody definování a využívání Risk Based indikátorů pro zvyšování provozní bezpečnosti v letectví | 2014 – 2015 |
| SGS14/164/OHK2/2T/16 | Využití metod teorie spolehlivosti pro hodnocení provozní bezpečnosti socio-technického systému letiště | 2014 – 2015 |
| SGS14/166/OHK2/2T/16 | Vývoj nízkonákladového přehledového řešení pro nekritické aplikace v oblasti všeobecného letectví | 2014 – 2015 |
| SGS13/156/OHK2/2T/16 | Návratový bezpilotní prostředek pro meteorologické sondy | 2013 – 2014 |
| SGS13/090/OHK2/1T/16 | Využití přehledové informace pro zvýšení provozní bezpečnosti služby AFIS | 2013 |
| SGS12/164/OHK2/2T/16 | Hodnocení a predikce rizik ovlivňujících lidského činitele u řídících letového provozu | 2012 – 2013 |
| SGS12/165/OHK2/2T/16 | Nástroje pro zlepšení provozní bezpečnosti a zvýšení ochrany před protiprávními činy malých mezinárodních letišť | 2012 – 2013 |
| SGS10/304/OHK2/3T/16 | Návrh metodik pro implementaci NDT (Non – Destructive Testing – nedestruktiví zoušení) v údržbě letadel | 2010 – 2012 |
| SGS10/221/OHK2/2T/16 | Využití objektově orientované systémové analýzy ke zvýšení bezpečnosti a kvality provozních činností na mezinárodních letištích | 2010 – 2011 |
| CTU0922416 | Rozšířené funkce zajištění bezpečnosti letového provozu | 2009 |
| CTU0906416 | Externí náklady letecké dopravy | 2009 |
| CTU0906516 | Hluková zátěž letišť | 2009 |
| CTU0612516 | Monitorování a diagnostika emotivních procesů pilotů při letu ve zhoršených meteorologických podmínkách | 2006 |
| CTU0411916 | Počítačová podpora výuky profesionálních pilotů na ČVUT | 2004 |
| CTU0412016 | Optimalizace metodiky plánování a přípravy letu u provozovatele obchodní letecké dopravy v oblasti všeobecného letectví | 2004 |
| CTU0317816 | Laboratoř pro moderní výuku a praktické provádění plánování a přípravy letu | 2003 |